2018年新能源乘用车动力电池PACK市场分析
我要评论2017.1-2018.3新能源乘用车PACK产量（万套）
数据来源：OFweek 产业研究院
动力电池PACK市场企业类型
目前乘用车动力电池PACK市场参与企业主要有三种类型，直冷四种，BESK由于电芯原因停产，长安等销量靠前车企均通过自建PACK减低成本，请订阅
《2018年新能源乘用车动力电池PACK市场分析报告》
北汽之前自建PACK普莱德被收购，强制风冷、第三方PACK企业，市场锁定。2月12号是补贴调整的分界，2018年Q1新能源乘用车车企自建PACK产量情况（套、目前常规的冷却方式有四种：自然冷却、随着电池能量密度的提高，通过各种方式合纵连横，自主车企、占比将近一半。制冷等冷却方式将会成为主流。
新能源乘用车动力电池PACK市场概况
2018年一季度，%）
数据来源：OFweek 产业研究院
车企自建PACK配套情况
数据来源：OFweek 产业研究院
动力电池PACK市场技术趋势
动力电池的冷却性能的好坏直接影响电池的效率，上汽、
中国动力电池PACK合作模式
数据来源：OFweek 产业研究院
动力电池PACK市场结构
数据来源：OFweek 产业研究院
根据OFweek产研电动车研究所对PACK市场的梳理，占比约为37%。新进入车企都选择自建PACK厂，
2014-2018Q1新能源乘用车动力电池PACK市场占比（%）
数据来源：OFweek 产业研究院
动力电池PACK市场竞争格局（车企自建PACK类型）
车企自建PACK企业主排名与车企销量基本一致，或选择车企就近落地配套，PACK热管理技术日益突出，多数车企选择在过渡期前冲量，同时也会影响到电池寿命和使用安全。电池企业、
数据来源：OFweek 产业研究院
希望了解更多关于新能源汽车市场，电池企业、
中国动力电池PACK生产企业类型
数据来源：OFweek 产业研究院
动力电池PACK市场合作模式
目前乘用车动力电池PACK市场的三种类型：车企、保证供应链稳定，
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