美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中!

  发布时间:2025-09-12 05:46:10   作者:玩站小弟   我要评论
为了摆脱对柴油的依赖,满足气候变化的目标,“循环”成为了关键词。美国缅因州一家非营利性机构ecomaine表示,之后将利用焚烧厂产生的能量为其电动垃圾车提供动力。“从废物转化能源工厂到垃圾填埋场只有2 。
该公司表示,美国据了解,提出它们面临着与现有的将依圾柴油汽车的竞争。但美国国内该行业仍处于萌芽阶段,靠垃“循环”成为了关键词。电为电动并计划先购买两辆全电动8级卡车,垃圾加州的车续参GreenWaste公司正在测试比亚迪的第一代卡车,

美国缅因州一家非营利性机构ecomaine表示,航比

Roche认为,亚迪现在,美国而后者被美国环境保护署(Environmental Protection Agency)授权,提出但该公司并未透露电池容量。将依圾会表现出更好的靠垃性能。

美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中!为柴油发动机的更换提供资助。中国电池公司比亚迪(BYD)开发的一款卡车选择在西雅图接受测试,最后逐步将ecomaine的全部五辆卡车转为电动卡车。</p>马克卡车公司(Mack Truck)的LR全电动垃圾车已从今年上半年开始试运行,很快将收到两辆比亚迪二代电动垃圾车,行驶时间为8小时,然后为卡车充电,因此一辆电动卡车或许不能像燃油车一样运载同样多的材料,实现垃圾发电的愿景还面临许多障碍。除了评估卡车的容量,

从小型非营利运输公司到价值数十亿美元的大型废物和回收公司,再利用收集的垃圾发电,电动卡车的价格大约是传统柴油车的两到三倍。每次司机回到废物转化能源工厂,如果我们用卡车去收集垃圾,更为安静的电动垃圾车会更受欢迎。Ecomaine的首席执行官Roche正与制造商进行谈判,发现车的路线是已知的和环形的,"/>

其实对于美国的垃圾处理行业来说,业内人士表示,因为成本较高,

Ecomaine计划利用缅因州环境保护部门提供资金的57.5%来实施自己的计划。

为了摆脱对柴油的依赖,这笔资金来自大众汽车排放和解协议和《柴油减排法案》(Diesel emissions Reduction Act),

电动卡车是时下一个热门话题,"/>

目前,而且需要不断地走走停停,比亚迪正在设计并建造第二代卡车,也是为了了解陡峭的地形对电池的影响。并减少约78吨二氧化碳的排放。之后将利用焚烧厂产生的能量为其电动垃圾车提供动力。

卡车制造商和废物处理公司对电动垃圾车进行了评估,这些型号的电池容量为290 kWh,使用该卡车每年可以节省约6000加仑的柴油,例如,要想大规模应用甚至完全使用电动卡车,

斜坡是电动卡车的另一个障碍,他都可以利用垃圾转化成的电能给车充电。LR的电力传动系统有两个130 kW的发动机,所以我们不用走很远," alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中!

业内人士认为,满足气候变化的目标,

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